Sok autós személyesen is megismerhette már a problémát: vezetés közben nagy csattanásal felverődik egy kődarab a szélvédőre. Az előállt károsodás mértéke a kődarab nagyságától és a felverődés szögétől függően különböző lehet. A kőfelverődés helyzete, nagysága és mértéke dönt arról, hogy a szélvédőt javítani lehet-e vagy pedig komplett ki kell cserélni.
A műszaki vizsgán (Hauptuntersuchung / HU, köznyelvben a “TÜV“) az autó minden részét alapos rutinellenőrzésnek vetik alá a vizsgálatra képzett szakemberek. Az alábbiakban felsoroljuk a német vizsgáztatók tapasztalatai alapján összeállított leggyakoribb hiányosságokat.
Ha valaki nem fordít kellő figyelmet autójának felkészítésére a műszaki vizsgára (Hauptuntersuchung / HU) akkor könnyen megtörténhet, hogy nem kapja meg a vizsga igazolásának matricáját. Ez különösen akkor bosszantó, ha olyan apró hibák miatt nem kapjuk meg az engedélyt, amit pici odafigyeléssel magunk is könnyen kiküszöbölhettünk volna.
A lejárt műszaki vizsgával, a “TÜV“-vel vezetés tartozik a gyorshajtás mellett a leggyakoribb szabálysértésekhez a német közúti közlekedésben.