A német közlekedésben szabálysértéseket elkövetettek nyilvántartása, az ún. “Verkehrssünderkartei” és a büntetőpont-rendszer értelme: a német közlekedésben veszélyes tevékenységek miatt feltűnt személyek ösztönzése a közlekedési szabályok betartására.
Aki ittasan autót vezet az 6 hónap és 5 év közötti tartós eltiltást kockáztat. Fontos: a jogosítvány tulajdonosát a törvény ettől fogva már nem tekinti alkalmasnak autó vezetésére és különféle, kellemetlen szankciókat alkalmazhat ellene.
A havas, jeges téli időszakban gyakran felmerül a kérdés: felelősségre lehet vonni az autóst, mert nem tudta a sebességkorlátozást leolvasni a ráfagyott lucsoktól felismerhetetlen tábláról és gyorshajtás miatt lefotózták vagy pedig a behavazott “parkolni tilos” tábla miatt rossz helyen állva büntetőcédulát tűztek a szélvédőjére?
Az EU-s államokban kiadott, érvényes jogosítványokkal Németországban is lehet gépjárműveket vezetni. A jogosítványok itt és érvényesek, azokat nem szükséges német jogosítványra átíratni. Az átíratás azonban a tulajdonos kérésére önkéntes alapon lehetséges. Érdemes viszont tudni: EU-s országban szerzett, 2 évnél frissebb jogosítványok németországi, bejelentett lakóhellyel rendelkező tulajdonosaira az ún. „próbaidős jogosítvány“ (“Führerschein auf Probe“) rendelkezései vonatkoznak.
Az autósokra, motorosokra és kerékpárosokra 2017-ben váró változásokról az alábbiakban tájékoztatunk.
A TÜV ez évi, most megjelent riportja 9 millió műszaki vizsga (Hauptuntersuchung / HU) adatait kiértékelve ad képet a Németországban forgalomban lévő új és kevésbé új autók állapotáról.
A rendőrség közúti ellenőrzése gyakran hozza stresszhelyzetbe az autósokat. Ennek egyik oka, hogy sokan nincsenek tisztában az ellenőrzésnél érvényes előírásokkal és nem tudják, hogyan reagáljanak helyesen. A legfontosabb szabályok és kötelességek ismerete azonban nem csak a nyugodt fellépés biztosítéka, hanem segít esetleges büntetések elkerülésében is.
A tél beköszöntésével sok autósban felmerül a kérdés: kötelező téli gumikat (Winterreifen) felhúzni Németországban? A német közúti közlekedés szabályai erre nem írnak elő törvényesen meghatározott időszakokat. A téli gumik használata azonban 2010 decembere óta téli viszonyok között, tehát havas, jeges és deres utakon kötelező (§2 Abs. 3a StVO). A német autóklubok a téli gumik használatát…
Sok autós csak rövid ideig örülhet használtan vásárolt autójának: az átvétel után fellépő hibák esetén sokan nem tudják mire kell ügyelni és mit tehetnek. Itt tájékoztatunk.
Az eddig használatos, a részecskekibocsátást korlátozó környezetvédelmi matricák mellett a kék matrica bevezetésével a belvárosok levegőjének nagymértékű nitrogén- oxidos (NOx) szennyezettségét kívánják csökkenteni.